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Grâce à la technologie V2G, un propriétaire de voiture électrique peut économiser entre 450 et 2.900 euros par an. C’est en tout cas, ce qui ressort d’une nouvelle étude menée par Eurelectric et EY !
Mazda, c’est le constructeur nippon qui ne fait pas grand-chose comme les autres… Une marque attachante, aux produits qui le sont tout autant ! Voici cinq modèles qui devraient devenir très populaires !
L’Euro NCAP a déclaré la guerre aux écrans tactiles : à partir de 2026, certaines commandes physiques seront nécessaires pour décrocher les cinq étoiles !
La Maserati MC20 sera finalement uniquement disponible avec un V6 essence de 463 kW (630 ch) et 730 Nm. Mais ce dernier pourrait alors encore gagner en puissance.
La référence européenne face au challenger chinois : nous comparons le BYD Seal U et le Skoda Enyaq en termes d’espace, d’équipement, de performances et de rapport qualité-prix !
L’Audi Q7 fait incontestablement partie des poids lourds automobiles ! Avec ses dimensions plantureuses, l’engin passe difficilement inaperçu… Ce format XXL, est-ce juste de l’esbroufe ? C’est ce que nous allons découvrir en 7 chiffres !
Presque chaque voiture neuve collecte et partage des informations personnelles sur votre conduite. Découvrez comment et pourquoi votre voiture transmet secrètement des données aux assureurs et aux courtiers en data !
Le Mercedes GLC avec Technologie EQ reposera sur une nouvelle plateforme 800 V capable d'encaisser une puissance de charge maximale de plus de 320 kW !
Les constructeurs automobiles européens devraient profiter d'une plus grande flexibilité pour atteindre les quotas de CO2 initialement prévus pour cette année.
Comment choisir le véhicule dont le coffre est le mieux adapté à son usage ? Se contenter du volume annoncé est-il suffisant ? Décryptons ensemble les faits et les mythes autour des coffres des voitures.
La Renault 4 E-Tech electric sera disponible dans toutes les concessions de Belgique à partir du 12 mars pour un prix de départ fixé à 29.900 €.
La BMW Série 5, c’est la grande routière par excellence. Si elle officie au sein d’un segment où la concurrence est rude, elle a néanmoins toujours réussi à tirer son épingle du jeu et ce, grâce à une recette quasiment inchangée depuis le depuis des années 70. Quelle est cette recette ? C’est justement ce que nous allons voir avec vous !
En 2025 et 2026, on devrait notamment découvrir les nouvelles CLA et GLB, mais aussi le facelift de la Classe S ainsi que des GLC, Classe C et E 100 % électriques !
Si vous cherchez un petit SUV, il est plus que probable que vous hésitiez entre le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross, mais pour lequel devriez-vous craquer ?
La Kia EV1 pourrait remplacer l’actuelle Picanto et concurrencer la future Volkswagen ID. 2all ainsi que les actuelles Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda ou encore Renault 5 E-Tech.
Toutes les innovations ne sont pas forcément bonnes à prendre : voici 5 fonctionnalités devenues incontournables. Mais sont-elles vraiment utiles… ou tout simplement agaçantes ?
En dégainant le Q2, Audi a voulu séduire une clientèle essentiellement urbaine, à la recherche d’un engin branché, pratique, spacieux et suffisamment compact. Difficile de faire plus complexe comme cahier de charge ! Cet Audi Q2 parvient-il à relever le défi ? C’est ce que nous allons découvrir en 7 points !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. On prend le volant du grand SUV électrique Peugeot en version 210 ch à « petite » batterie.
Découvrez notre configuration idéale du Mercedes-Benz GLA : quel budget faut-il prévoir pour profiter de tout le potentiel de ce SUV compact ?
Si le Peugeot 3008 est un formidable carton commercial, il manque toutefois de volume pour convaincre les familles nombreuses. A ces dernières, Peugeot propose le 5008, un dérivé à l’allure plus cubique, mais à l’espace intérieur nettement plus généreux ! On vous en fait le tour en 7 chiffres !
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