La 4e génération de « Mini by BMW » enlève le haut. Cette variante taillée pour le plaisir et les beaux jours n’existera pas en électrique mais carbure uniquement à l’essence. Découverte.
Le Toyota C-HR+ affiche de beaux arguments, à commencer par une autonomie maximale de 600 km. Cela vous dit de faire le tour du cadet de la nouvelle famille électrique ?
La Renault 5 Turbo 3E pourra compter sur ses 540 ch et 4.800 Nm pour pulvériser le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s, tout en conservant une autonomie maximale de plus de 400 km.
Comme à son habitude, Skoda a conclu la présentation de ses résultats annuels avec une jolie surprise ! La marque a en effet révélé les premières images de son SUV 100 % électrique à 7 places, inspiré du concept Vision 7S de 2022.
En 2026, la marque lancera-t-elle la production d’un nouveau modèle en Chine, puis dans le reste du monde ? C’est ce que certaines sources internes à la marque indiquent…
La deuxième génération de l'Audi Q5 Sportback rompt avec la silhouette façon Quasimodo de son prédécesseur ! Cette fois, le design est bien plus dynamique ! Et dans sa puissante version SQ5, il ne fait pas semblant d’être sportif…
Envie d’en savoir plus à propos des véhicules hybrides ? Retrouvez ici tout ce qu’il faut savoir sur cette catégorie de motorisation électrifiée de plus en plus populaire.
Le Toyota Urban Cruiser devrait revendiquer jusqu'à 400 km d'autonomie dans sa motorisation la plus endurante et sera commercialisé à partir de l'automne 2025.
La Mercedes CLA peut compter sur une batterie de 85 kWh pour revendiquer jusqu’à 792 km d’autonomie ainsi que sur un moteur thermique consommant autant qu’un diesel !
Fin 2025, Ford mettra officiellement un terme à la Focus. L’occasion pour nous de revenir sur 5 versions emblématiques de la Ford Focus, sur ses 27 années de production.
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Kia EV3 Long Range.
Porsche a survécu à une année 2024 difficile ! La marque continue de produire des modèles essence, hybrides et électriques tandis qu’elle a annoncé un nouveau SUV. Et nous en savons plus sur les futures 718 et 911 !
Renault révise sa Mégane E-Tech Electric ! La berline électrique adopte un look sportif et de nouvelles fonctionnalités, comme la conduite One Pedal et un chargeur bidirectionnel.
La famille Grandland s’élargit avec une variante plug-in hybride, technique qui vient de retrouver un intérêt fiscal en Belgique. Mais rend-elle pour autant ce SUV familial plus attrayant ?
Comme prévu, le Lexus RZ reçoit enfin une technologie steer-by-wire, mais il gagne également jusqu’à 100 km d’autonomie ainsi qu’une nouvelle variante 550e F Sport !
En prime d’une nouvelle face avant et d’un nouvel intérieur, le Toyota bZ4X profite surtout de motorisations largement retravaillées lui offrant jusqu’à 573 km d’autonomie.
Situé entre les Urban Cruiser et bZ4X dans la gamme des SUV électriques de Toyota, le C-HR+ revendique jusqu’à 600 km d’autonomie grâce à une batterie 77 kWh.
Faut-il la configurer avec un moteur thermique ou électrique ? Quel est le surcoût de cette dernière ? Nous avons configuré la Fiat Panda idéale pour tout savoir !
