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Tout porte à croire que 2024 sera un excellent cru pour les marques automobiles de luxe. En effet, les Ferrari, Lotus, Aston Martin, Lamborghini et Rolls Royce enregistrent des ventes record depuis le début de l’année.
Le célèbre cabinet JD Power a analysé la fiabilité des constructeurs automobiles chinois. Et il se trouve que le vainqueur est importé en Belgique !
Pour le 25e anniversaire du modèle, Porsche lève à la fois le voile sur les versions GT3 et GT3 Touring de sa 992.2 ! Toutes deux sont à la fois plus radicales et polyvalentes.
Quelques mois après la naissance de Stellantis, Carlos Tavares, le patron du groupe, promettait d’investir dans ses 14 marques durant 10 ans. Mais, depuis, le contexte a bien changé, obligeant ce dernier à revoir ses promesses.
Les 288 GTO, F40, F50, Enzo et LaFerrari ont enfin une héritière : la F80 qui, grâce à son V6 hybride de 1.200 ch, est la plus puissante et rapide Ferrari de son espèce !
Équipé d’un moteur de 100 kW (136 ch) et 290 Nm ainsi que d’une batterie de 43 kWh utilisables, le Ford E-Tourneo Courier revendique une autonomie maximale de 288 km.
Hyundai dérive déjà son petit Inster 100 % électrique dans une version Cross au look spécifique encore plus robuste et sympathique.
L’Alpine A110 R Ultime pousse la berlinette a son paroxysme et ce aussi bien en termes de puissance et de performances qu’en matière d’exclusivité et de prix…
La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.
Citroën présente les lignes générales de son futur SUV C5 Aircross avec ce concept aux arêtes tranchées. Le Peugeot 3008 et Opel Grandland réinterprété par la marque aux chevrons. Sa version de production est attendue pour 2025.
Après la R5, la marque au losange fait renaître un autre modèle iconique de ses cendres en version 100 % électrique, la Renault 4 !
En prime de sa carrosserie de SUV classique, l’Audi Q6 e-tron se dérive désormais également en Sportback à la ligne de toit plus fuyante et aérodynamique.
En mai dernier, à l'occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este, BMW rendait hommage à sa Z8 grâce au concept Skytop. Un concept qui n’en est aujourd’hui plus un…
Le Robotaxi devrait être produit avant 2027 et coûter moins de 30.000 $, mais c’est pratiquement tout ce que l’on sait après la conférence « We, Robot » de Tesla…
Tout juste avant le salon de Paris, Alpine dévoile son concept A390_β préfigurant à 85 % le premier SUV de la marque. Ce dernier verra officiellement le jour en 2025.
Mini introduit enfin une variante Cabrio au catalogue de sa Cooper 5e du nom ! Une nouvelle version en revanche uniquement disponible avec des motorisations thermiques.
L’Opel Grandland hybride débute en Belgique à partir de 36.200 €, le plug-in à partir de 43.950 € et la première de ses 3 variantes électriques à partir de 46.650 €.
Il n’affiche peut-être pas le même nom, mais le Volkswagen Tayron est bel et bien le descendant direct du précédent Tiguan Allspace. Et ça se voit !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Fiat 600e 100% électrique.
Rolls-Royce a subtilement fait évoluer son modèle d’entrée de gamme en Ghost Series II. Mais attention, pas question de parler de facelift de mi-carrière…
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