Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du SUV compact hybride autorechargeable de Renault : le Symbioz.
Les Dacia Spring et Citroën ë-C3 sont la preuve que les voitures électriques se démocratisent petit à petit. Mais pour laquelle des deux citadines vaut-il mieux opter ?
Que cela soit dans le cadre d’une activité professionnelle ou pour des loisirs, chaque jour, de nombreux Belges accrochent une remorque à leur véhicule et prennent la route. Voici cinq conseils à observer dans ce type de situation.
Le Mercedes EQA a récemment profité de quelques mises à jour le rendant notamment plus endurant. Mais est-il devenu réellement plus attrayant pour autant ?
L’utilitaire le plus populaire d’Europe gagne encore en attrait grâce à d’alléchantes promotions consenties par Ford Pro. Mais combien coûte dès lors, réellement, le Ford Transit Custom idéal en ce moment ?
Selon nos confrères du journal De Tijd, Nio pourrait bien racheter l’usine Audi située à Bruxelles. Mais qui est donc ce constructeur chinois de voiture électrique ?
Le nouveau gouvernement wallon l’a annoncé : une vignette sera nécessaire pour circuler sur les autoroutes wallonnes. Mais qui va payer cette dernière ?
Concurrent direct du Tesla Model Y, le SUV électrique Dongfeng Voyah Courage débarquera en Europe l’année prochaine pour un prix de départ avoisinant les 50.000 €.
Un véhicule de plus de 30 ans doit-il encore passer au contrôle technique s’il est immatriculé en tant qu’oldtimer ? On fait le point sur la situation, par région.
