Essai : Skoda Scala, à la fois grande et compacte
Skoda a récemment amélioré la première génération de sa compacte Scala. Un facelift de mi-carrière suffisant pour rester au contact de la concurrence ?
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Skoda a récemment amélioré la première génération de sa compacte Scala. Un facelift de mi-carrière suffisant pour rester au contact de la concurrence ?
Fleuron de Volkswagen, le Touareg est toujours au catalogue de Wolfsburg et a même été récemment facelifté ! Mais pour plaire à qui ? Réponse à bord de sa version diesel.
La Mercedes Classe E Break a toujours été une référence dans son segment. Est-ce encore le cas en 2024 une fois équipée de la grosse batterie de sa motorisation PHEV ?
Maxus continue son offensive sur le marché des véhicules particuliers avec ce SUV électrique spacieux proposé à un prix compétitif. Mais ces qualités sont-elles suffisantes pour séduire à l’usage ?
Avec sa nouvelle silhouette de break Touring, la version la plus explosive de l’i5 électrique déménage doublement ! Deux fois plus de raisons de craquer pour cette BMW survoltée ?
Toyota a peaufiné sa Yaris Cross pour 2024. Nous avons pris le volant du best-seller de la marque en Europe, en version Hybrid 130.
Améliorée en même temps que ses jumelles plus dociles, l’Audi S3 a gagné de nombreux atouts la rendant à la fois plus agile, efficace et donc dynamique ! Mais lesquels ?
MG revient à ses origines en lançant un roadster. Mais celui-ci roule désormais sur pile et sous pavillon chinois. Découverte du Cyberster en avant-première, sur le circuit de Goodwood.
Depuis sa naissance, la Spring démocratise la conduite électrique, en prônant la simplicité mais sans se soucier de la beauté… Elle s’offre maintenant un profond lifting, pour mieux se faire désirer.
Avec sa Classe C 63 S E Performance, Mercedes-AMG entend marier électrification et sportivité. Mais en multipliant les casquettes, l’Allemande hybride rechargeable en perdrait-elle la tête ?
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Chef d’œuvre incontestée de 2020, la Toyota GR Yaris fait son grand retour en 2024. Mais peut-elle seulement être encore meilleure que la précédente ?
Lotus cible clairement Porsche avec cette « Hyper-GT » électrique. Avec plus de 900 ch, l'Emeya peut-elle faire le poids face à la Taycan ?
Pour son nouveau SUV électrique de taille intermédiaire, Audi n’a pas fait les choses à moitié: le Q6 e-tron s’offre la plate-forme du Porsche Macan et une batterie dernier cri.
Le 4e modèle de Polestar est-il aussi désirable que les trois premiers grâce à son étonnante silhouette de SUV coupé électrique dépourvu de lunette arrière ?
Après avoir entamé sa révolution électrique avec l’Enyaq, Skoda poursuit son offensive avec cet Elroq. Soit un Enyaq à la poupe raccourcie. Les plus courtes sont-elles vraiment les meilleures ?
Le nouveau Peugeot 5008 est non seulement plus grand, plus moderne et plus confortable, il est aussi disponible en version électrique ! De quoi le rendre incontournable ?
Une semaine avant la faillite de Fisker, nous avons pu essayer un Ocean tout de blanc vêtu et qui a su nous séduire. Dès lors, pourquoi est-ce parti en vrille ?
Ford est-il parvenu à faire de son Explorer une vraie Ford malgré sa plateforme MEB en provenance du groupe Volkswagen et son lancement retardé ?
Depuis la disparition de la CLS Shooting Brake au sein de la gamme de Mercedes-Benz, c’est la Classe E Break qui reprend à elle seule le rôle de gros porteur endimanché. Le style est moins subtil, mais le volume offert derrière son hayon reste appréciable.